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スペーシアベースとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォード  マスタング
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
455 中古車掲載台数 149
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 8型ナビ バックカメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済み未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車4WDセーフティサポート搭載デュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポート横滑り防止装置アダプティブクルーズコントロールLEDライト右側オートスライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー デュアルカメラブレーキサポート リアコーナーセンサー アイドリングストップ 助手席シートバックテーブル 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    109万円

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    1171万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション トリプルイエロー パフォーマンスPKG 純正19インチAW 専用サスペンション シートヒーター&クーラー

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    590万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム WORKデュランダル20インチAW/3D-CarbonエアロキットBOY RACER/HDDサイバーナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/Fカメラ/Bカメラ/クルコン/シートヒータ/ETC

    本体価格
    338.7万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
53
139万円
北海道
32
154.8万円
九州
69
140.5万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
143.8万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
55
457.6万円
関西
20
577万円
東海
47
511.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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スペーシアベースとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォード  マスタング
139.5万円174.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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