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スペーシアベースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
455 中古車掲載台数 214
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側(運転席側)パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC コーナーセンサー パワースライドドア スマートキー シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDヘッド&ポジション&フォグ フロントシートサイドエアバッグ アイドリングストップ キーレスプッシュスタート スマートキー マルチインフォメーションディスプレイ オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・リア右側電動スライドドア・アルミホイール・ルーフレール・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車使用 スマートキー 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートエアコン 運転席シートヒーター 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 Pスライドドア 自動追従

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ USBソケット オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バトルシップ15AW&MTタイヤ 黄&黒革調シートカバー デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ 9型メモリーナビ バックカメラ フルセグ BT ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト&フォグ

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
52
139.2万円
北海道
32
154.8万円
九州
70
140.7万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
144万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
74
55万円
関西
35
47.3万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
36
56.8万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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スペーシアベースとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
139.5万円174.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
52 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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