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スペーシアベースとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
100万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
590 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 後退時B 片側電動スライドドア

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF キーレス パワステ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減B ACC ルーフレール LED

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/片側スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー バックカメラ 片側電動スラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前後誤発進抑制機能付き

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 360°モニター 全車速追従機能付レ

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    298.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 試乗車 BOSE 全方位カメラ 追従式クルコン

    本体価格
    352万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 試乗車UP BOSEサウンド

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車・赤革・TV・BOSE

    本体価格
    343.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 1オーナー ナビ 全方位モニタ 赤革

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ R3登録ナビ360°カメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

関東
111
140.2万円
関西
101
141.9万円
東海
85
143.5万円
北海道
29
152.9万円
九州
93
143.1万円
東北
44
151.3万円
北陸・甲信越
48
149.3万円
中国
56
139.5万円
四国
23
142.4万円
地域別台数
関東
28
280.1万円
関西
4
279.2万円
東海
2
280.4万円
北海道
1
309.9万円
九州
4
283.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
277.3万円
四国
3
317.4万円

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スペーシアベースとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  MAZDA6ワゴン
139.5万円174.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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