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スペーシアベースと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   プジョー  1007
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
455 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト オートエアコン 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール USB電源ソケット ルーフレール シートヒーター アイドリングストップシステム

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検9年6月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電格ドアミラー

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDヘッドランプ&ポジションランプ&フォグランプ フロントシートサイドエアバッグ キーレスプッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ スマートキー キーレスプッシュスタート ロールサンシェード シートヒーター オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー パワースライドドア シートヒーター アダプティブクルーズ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席片側電動スライドドア デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    145.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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    50万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.6 両側パワースライドドア品薄1600CC

    本体価格
    59万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
53
139万円
北海道
32
154.8万円
九州
69
140.5万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
143.8万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

1007の中古車を探す

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スペーシアベースと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  1007
139.5万円174.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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