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アイシスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
167 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 パノラマタイプ Aタイプ ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 純正15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 純正SDナビ ワンセグ地デジ コーナーセンサー エンジンスターター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 2.0バン プラタナ 4WD 2名乗り 1ナンバー登録車 2人乗り 両側スライドドア片側電動 社外ナビTV リアモニター バックカメラ ABS ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側Pスラ ETC ワンセグ HDDナビ

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth再生 バックカメラ ETC HID 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    674.9万円

関東
42
52.4万円
関西
24
51.2万円
東海
16
65.3万円
北海道
22
55.6万円
九州
26
48.9万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
55.9万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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アイシスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  RS Q3スポーツバック
178.5万円277.2万円 新車時価格 863万円936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1794~1998 排気量(cc) 2480
130~158 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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