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アイシスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ダッジ  デュランゴ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
275 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ HID・AUX端子・7インチSDナビ・合成皮革

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ HDDナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 社外ナビTV 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ ワンセグSDナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ-ETC-両側電動スライド-HIDライト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 本革シート バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 新車並行 バックカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    228万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

関東
72
60.1万円
関西
37
45.7万円
東海
32
53.6万円
北海道
46
64.4万円
九州
28
61.7万円
東北
27
54.6万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
21
326.3万円
関西
0
---
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アイシスとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダッジ  デュランゴ
178.5万円277.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1998 排気量(cc) 3600~5700
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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