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アイシスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   リンカーン  タウンカー
VS
11万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド フルセグナビTV 両面パワースライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ HID・AUX端子・7インチSDナビ・合成皮革

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ETC/電動スライドドア/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 寒冷地 ナビ フルセグ Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ・スライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    235万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

関東
72
55.7万円
関西
38
44.9万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
68万円
九州
26
65.1万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
20
59.8万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
260万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   リンカーン  タウンカー
178.5万円277.2万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 4600
130~158 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 6名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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