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アイシスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
166 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 福祉車両 手動運転装置 両側パワースライドドア フロントエアロ ローダウン スマートキー プッシュスタート 電動リアゲート 社外19インチAW フルセグ HDDナビ バックカメラ HID オートライト ETC

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD 本州仕入れ 両側パワースライド HDDナビ&地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC リアヒーター 前後カメラ付きドライブレコーダー 横滑り防止機能 コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 地デジナビ 前方ドラレコ バックカメラ 電動スライド 7人乗り

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側電動スライド 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アイシス その他 キーレス 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側パワスラ ETC 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    76万円

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    75.8万円

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    本体価格
    25万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MTシフトBOSEサウンド純正17インチAW

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

関東
42
52.4万円
関西
24
51.4万円
東海
16
65.3万円
北海道
22
55.6万円
九州
26
48.9万円
東北
9
47.7万円
北陸・甲信越
14
55.9万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
9
53.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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トヨタ  アイシス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
178.5万円277.2万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1794~1998 排気量(cc) 1998~2488
130~158 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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