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アイシスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  オッティ
VS
9万円130万円
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中古車相場 1.1万円60万円
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252 中古車掲載台数 239
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビTVCDDVDETC両側S片側電動ドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 純正9型SDナビ ETC パワースライド DVD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正ナビ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 禁煙車 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 純正SDナビ・CD・ワンセグTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 鑑定車輌

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD 両側パワースライドドア TVナビ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX 車検整備付 ターボ 修復歴無し HID ETC

    本体価格
    5.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD シートヒーター エンスタ タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    8.6万円

  • 日産 オッティ 660 S [認定中古車]キーレス ドラレコ 電動ミラー

    本体価格
    21.3万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 ナビ ワンセグ DVDビデオ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ フルセグ キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S SDナビ Bluetooth再生 キーレス CD/DVD再生

    本体価格
    9.1万円

  • 日産 オッティ 660 E CDステレオ/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 E ABS 社外フルセグテレビ付HDDナビ

    本体価格
    13.2万円

関東
76
43.5万円
関西
34
40.6万円
東海
27
52.7万円
北海道
27
53.7万円
九州
32
58.3万円
東北
16
38.8万円
北陸・甲信越
19
49.1万円
中国
9
40.7万円
四国
12
46.5万円
地域別台数
関東
75
21.2万円
関西
33
19.9万円
東海
34
18.6万円
北海道
12
23.5万円
九州
37
21.3万円
東北
15
28.6万円
北陸・甲信越
11
21万円
中国
13
20.6万円
四国
9
24.6万円

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アイシスとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  オッティ
178.5万円277.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1794~1998 排気量(cc) 657
130~158 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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