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911とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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911とアイシスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  アイシス
VS
250万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 252
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポーツクロノP スポーツエグゾースト

    本体価格
    1815万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD スポクロPKG GT3仕様パーツ PASM Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフター PCCB PDLS クラブスポーツPKG

    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期 スポクロ スポエグ 黒革 ナビ 2年保証

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期バリオラム MIZWA ディーラー車

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 SC タルガ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK クロノパッケージ PDLS フロントリフト

    本体価格
    4700万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ フロントリフトマットカーボン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD OPミッドナイトブルー キセノン

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 2008y右HCUPエアロスポーツエキゾース

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス プラタナVセレクションノアー トヨタ認定中古車 ワンオーナー 社外アルミ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビTV・Bカメ・左Pスラ・コーナーセンサ

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    79万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール カロッツェリアナビ/オートライト/ETC

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    98.9万円

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    36.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ・寒冷地仕様

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD SDナビ ETC 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 片側電動ドア

    本体価格
    60万円

関東
529
1989.6万円
関西
206
1951.1万円
東海
234
1995.7万円
北海道
18
1415.5万円
九州
82
1988.4万円
東北
12
1928.2万円
北陸・甲信越
38
2541.3万円
中国
50
1680.8万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
64
54.6万円
関西
36
48.9万円
東海
29
55.8万円
北海道
42
63.4万円
九州
32
51.6万円
東北
26
55.8万円
北陸・甲信越
14
65.7万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円

911の中古車を探す

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911とアイシスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  アイシス
1335万円4118万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2981~3996 排気量(cc) 1794~1998
385~650 最高出力(馬力) 130~158
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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