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アルテッツァと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァと406クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  406クーペ
VS
32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 同色全塗装済み LSD 車高調 HKSエキマニ TRDスタビライザー コンピューター SARDアルミラジエター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT cusco車高調 16インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 BLITZ車高調 マフラー 鍛造VOLK RACING G2 17インチ HID ETC 社外ステア タワーバー 純正エアロ 禁煙車 タイミングベルト交換済 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

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    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

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    155万円

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  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

関東
41
147.6万円
関西
10
136.3万円
東海
21
148.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
10
123.8万円
東北
9
94.4万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  406クーペ
206万円364万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1988~1998 排気量(cc) 2946
160~280 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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