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アルファードとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
6138 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.5Sタイプゴールド 4WD 寒冷地 純正ナビ 後席モニター BSM ハーフレザーシート フルセグテレビ DVDデッキ バックカメラ ETC2.0 電動リアゲート 両側パワースライド オットマン プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車/ガラスルーフ/全周囲カメラ/純正14型ナビ/前席中列シートヒーター&ベンチレーション/パワーバックドア/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/両側パワースライドドア

    本体価格
    685万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD JBL 純正FDモニター プリクラッシュ レーダークルーズ 純正SDナビ フルセグTV ハーフレザー 両側パワースライドドア AHB スマートキー2個 ソナーセンサー パワーシート ETC Bカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド シルクブレイズエアロF/S/R クロノス20インチアルミホイール サンルーフ 3眼LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス PWバックドア 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレザーシート バックモニター

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 両側電動ドア 10型BIGXTV ETC LEDヘッド 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/フリップダウン/ブラインドスポット/両側パワースライド/デジタルミラー/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/メーカーナビ

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ALPINEナビ

    本体価格
    72万円

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    133万円

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    202.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正メーカーナビゲーション・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア 前席パワーシート 全席シートヒーター レザーシート

    本体価格
    188万円

関東
1976
383.5万円
関西
982
426.1万円
東海
916
449.2万円
北海道
376
392万円
九州
635
421.9万円
東北
378
375.9万円
北陸・甲信越
336
382.3万円
中国
355
423.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
8
173.6万円
関西
8
200.8万円
東海
0
---
北海道
2
143.9万円
九州
1
169.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A6オールロードクワトロ
510万円1480万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2487~2493 排気量(cc) 2994
177~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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