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アルファードと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  4C
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 718万円998万円
4Cの相場表を見る
6530 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S クリアランスセンサー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ナビ スマートキー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 純正9型DA 後席モニター

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期 フリップダウン モデリスタ ナビ SR

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ デジタルインナー

    本体価格
    778万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 1オ-ナ-/モデリスタ/純正10型ナビ/リアモニ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ HKS車高調 22AW アルパインナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ETC デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TSS 両パワスラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    416.9万円

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  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

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    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 タイベル交換済み

    本体価格
    718万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザー・スポーツPKG 最終生産モデル

    本体価格
    999.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ペレ/スポルティバ/サイレンサー付マフラー

    本体価格
    817万円

関東
2376
407.6万円
関西
909
444.6万円
東海
1002
466.8万円
北海道
397
400.9万円
九州
662
434.3万円
東北
362
394.3万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
350
448.8万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
3
786.3万円
関西
5
1029.3万円
東海
3
835.3万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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アルファードと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  4C
540万円872万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2487~2493 排気量(cc) 1742
182~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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