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アルファードとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 199.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6498 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型ナビ 衝突軽減 コーナセンサ ETC BT

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G インテリジェントクリアランスソナーLED

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 本革シート後席モニタBluetooth対応ナビ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD アルパイン11型ナビ/12.8型後席モニター

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 3眼LED ETC

    本体価格
    451.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LM仕様 パーツレクサス正規品 JBL 後席M

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 禁煙車 後席用モニター

    本体価格
    351.9万円

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    634万円

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    527.3万円

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    630.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レ-ダ-P パノラマヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD USS 5A評価

    本体価格
    423万円

関東
2397
405.7万円
関西
905
446.9万円
東海
987
474.7万円
北海道
388
397.5万円
九州
649
431.9万円
東北
363
390.8万円
北陸・甲信越
310
424.6万円
中国
342
447.9万円
四国
157
409.1万円
地域別台数
関東
32
490.3万円
関西
12
608.6万円
東海
8
542.3万円
北海道
10
479.5万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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アルファードとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
540万円872万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1991
182~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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