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アルファードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  イプシロン
VS
18.4万円1899万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
7658 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII オイル消費対策 9インチナビTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1年保証/30フェイス/19インチ/ローダウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車 後期型 純正HDDナビ 両側電動

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 法人ワンオーナー/全ディーラー記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC TSS クルコン

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    550.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 検R9年2月 減免対象車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD WORK VS-XV 21AW パ-フェクトダンパ-車高調

    本体価格
    538万円

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  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

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  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

関東
2777
412.2万円
関西
1057
437.9万円
東海
1171
463.2万円
北海道
438
400.5万円
九州
792
438.9万円
東北
413
397.4万円
北陸・甲信越
381
414.9万円
中国
438
449.4万円
四国
191
411.7万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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アルファードとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  イプシロン
510万円1480万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2487~2493 排気量(cc) 875
177~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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