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アルファードとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
6560 中古車掲載台数 6099
  • トヨタ アルファード 2.4 240G 両側パワスラ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション HDDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ ナビ TV フリップダウン 両PS PBドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ バックカメラ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車・後席モニター1オーナー

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナーフルセグLED両側電動

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 ワンオーナー 9インチフルセグWTV

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    14.9万円

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    34万円

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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ナビTVDVDハンドルスイッチHID深溝タイヤ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 車検7年4月 ルーフキャリア

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    110万円

関東
2409
407.1万円
関西
919
443.3万円
東海
998
472.2万円
北海道
392
399.8万円
九州
658
430.5万円
東北
367
391.7万円
北陸・甲信越
314
425.2万円
中国
345
449.4万円
四国
158
408.9万円
地域別台数
関東
1166
51.6万円
関西
748
52.7万円
東海
702
55.7万円
北海道
402
62.6万円
九州
1044
56.1万円
東北
653
63.2万円
北陸・甲信越
514
55.5万円
中国
556
59.1万円
四国
314
57.2万円

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アルファードとムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴ
540万円872万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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