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アルファードとミライースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミライースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
6154 中古車掲載台数 5108
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(ワンオーナー)(3眼LEDヘッドライト)(モデリスタエアロ)(後席モニター)(黒革電動シート)プリクラッシュ レーダークルーズ ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC ベンチレーション

    本体価格
    361万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター・ナビTV・Bモニター・Bluetooth・パワーシート・シートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD OP・モデリスタエアロ&アドバンストフェイススタイル OP・寒冷地仕様 セーフティセンス BSM Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 黒ナッパ革シート JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクション ローダウン 19インチホイール  ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 特別仕様車 禁煙 アルパイン:12.3型フリップダウンモニタ-&10型ナビ フルセグTV DVD ブル-トゥ-ス バックカメラ ハ-フレザ-シ-ト ウッドハンドル ETC ドラレコ LEDライト フォグ パワ-バックドア コ-ナ-センサ-

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    371.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター シートヒーター CD DVD

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1983
382.7万円
関西
991
427万円
東海
915
449.6万円
北海道
382
392.1万円
九州
634
420.5万円
東北
377
378.1万円
北陸・甲信越
334
381.3万円
中国
357
422.1万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
1130
73.4万円
関西
565
65.2万円
東海
640
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
792
67.2万円
東北
536
76.4万円
北陸・甲信越
412
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.4万円

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アルファードとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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