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アルファードとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ ETC バックカメラ 両側電動 LED 後席モニタ パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 ムーンルーフ 後席モニター チームメイト アドバンスドライブ ユニバーサルステップ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDライト

    本体価格
    663.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 7人乗り 前後ドラレコ バックガイドモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー BSM RCTA アダプティブクルーズコントロール セーフティセンス 100V電源 フルセグTV CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 メーカーナビゲーション AC100V フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリラアンスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッ

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/後席モニター/パワーバックドア モデリスタエアロ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 外装LM仕様 フリップダウン オットマン

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録届出済未使用車/左右独立ムーンルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/ユニバーサルステップ/HDMI入力端子/パノラミックビューモニタ/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティーセンス/車両品質評価書付/

    本体価格
    688.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    2078万円

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    2653.4万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

関東
1980
382.9万円
関西
989
427.5万円
東海
916
449.4万円
北海道
382
392.1万円
九州
638
420.9万円
東北
378
377.7万円
北陸・甲信越
336
381万円
中国
356
421.5万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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アルファードとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
510万円1480万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2487~2493 排気量(cc) 6192~6496
177~190 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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