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アルファードとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
6155 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /モデリスタエアロ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/BLKレザー/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ/13.2型後席モニター/純正14インチナビ/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/追従クルコン/パワーバックドア/黒革シート/ベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/BSM/ETC/地デジ

    本体価格
    669.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ 社外11型ナビ 社外12型フリップダウン HDMI 両側パワスラ 追従クルコン シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム ETC パワーシート

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII シーケンシャルウインカーLEDテール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 令和4年登録 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 7人乗り 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/新WORK ジースト21AW/エアフォースエアサス/KUHLエアロ&ボンネット/両側パワスラ/パワーバックドア/三眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/後席モニター/クルコン/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 7人 ナビ Bカメラ 後席モニター AC電源 両側電動スライドドア 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ 全方位カメラ/JBL

    本体価格
    499.8万円

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    660万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    172万円

関東
1980
383万円
関西
989
427.1万円
東海
919
449.5万円
北海道
379
391.4万円
九州
632
421.5万円
東北
380
377.7万円
北陸・甲信越
338
381万円
中国
356
423万円
四国
182
417.7万円
地域別台数
関東
2
250万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランドローバー  ディスカバリー4
510万円1480万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2487~2493 排気量(cc) 4999
177~190 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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