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アルファードとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
6147 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD ETC CD 純正アルミ タイヤサイズ235/50R18

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター 電動dシート ETC サンルーフ

    本体価格
    475.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続後席モニター AC100V ドラレコ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニターサンルーフ

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター 純正後席モニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス ETC 両側パワスラドア

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X スマートキー/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/全方位モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年 リモコン式回転昇降シート 7名乗車 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    493.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (146)後席モニタ- 黒革シート 純正大型ナビ デジタルインナーミラー フルセグTV バックカメラ シートエアコン レーダークルコン 社外21AW ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

関東
1976
383.3万円
関西
986
427万円
東海
914
450万円
北海道
378
392.2万円
九州
636
421.6万円
東北
379
376.6万円
北陸・甲信越
338
381.9万円
中国
356
422.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   光岡自動車  リョーガワゴン
510万円1480万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1769~1998
177~190 最高出力(馬力) 125~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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