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アルファードとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  エキスパート
VS
19.8万円2199万円
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中古車相場 19.8万円46万円
エキスパートの相場表を見る
6232 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    466.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD BIGX11型ナビ アルパイン後席モニター 黒革

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ パワスラ ETC リアオートエアコン 8人

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10型ナビ デジタルインナーミラーLED

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルミラー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S LM350仕様 WALD22インチ

    本体価格
    1258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    548.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗り/両側自動ドア/整備点検記録12回

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 地デジ8インチナビ+フリップダウンモニタ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
2264
410.5万円
関西
882
444.3万円
東海
938
468.1万円
北海道
350
386.6万円
九州
610
431.2万円
東北
397
391.1万円
北陸・甲信越
294
417.7万円
中国
344
456.8万円
四国
153
402.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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アルファードとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  エキスパート
540万円872万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2487~2493 排気量(cc) 1769~2184
182~190 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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