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アルファードとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
8006 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ 後席モニター サンルーフ クルコン

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    802.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ&20AW

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SR DインナーミラーBSM セ-フティセンス

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 フリップダウンモニター 両自動ドア

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ALPINEナビフリップダウン・純正エンスタ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減装置 踏み間違い防止 フルセグ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ 衝突軽減 全方位 JBL

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインサンルーフ後席モニター黒革 禁煙車

    本体価格
    413.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD オーテックバージョン40thアニバー

    本体価格
    863.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ワンオーナー 禁煙車 400台限定車

    本体価格
    888万円

関東
2845
410.2万円
関西
1128
440.2万円
東海
1241
457.1万円
北海道
446
409.4万円
九州
818
438.5万円
東北
439
394.1万円
北陸・甲信越
419
413.3万円
中国
471
444.6万円
四国
199
411.2万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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アルファードとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
510万円1480万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2487~2493 排気量(cc) 2568
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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