トヨタ アルファード | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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VS | ||
24.8万円~1899万円
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中古車相場 |
449万円~1450万円
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8006台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファード | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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510万円~1480万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
2487~2493 | 排気量(cc) | 2568 |
177~190 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
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