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アルファードとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードハードトップ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
6149 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド メーカーナビ フリップダウンモニター パノラミックビューモニター 黒革シート 両側パワースライドドア

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付 ムーンルーフ

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー 両側電動ドア 電動リアゲート 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    702.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD BIG-X10インチナビ 両側電動スライド フリップダウンモニター バックカメラ 100V電源 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト リアエアコン

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正13.2型有機EL後席ディスプレイ 両側パワスラ 純正9.8型コネクティッドナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    661.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 100V電源 純正17インチアルミホイール 衝突軽減

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 9型ナビ 後席モニター クルーズコントロール 電動リアゲート 後席オートエアコン ETC クリアランスソナー フォグライト オートブレーキホールド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 後席モニター 純正9インチディスプレイ 両側電動スライドドア フルセグTV CD/DVD再生 ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    364.5万円

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    本体価格
    420万円

関東
1977
383.2万円
関西
987
426.8万円
東海
914
450万円
北海道
378
392.2万円
九州
636
421.6万円
東北
379
376.6万円
北陸・甲信越
338
381.9万円
中国
356
422.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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アルファードとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードハードトップ
510万円1480万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2487~2493 排気量(cc) 1809~1998
177~190 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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