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アルファードと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   サーブ  9-3
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
6156 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車・フリップダウンモニター・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・両側パワースライドドア・ビルトインETC・クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポット デジタルミラー 両側電動スライド シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ バックカメラ リアオートエアコン CD/DVD ナビキット

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー デジタルインナーミラー トヨタチームメイトアドバンスドパーク 左右独立ムーンルーフ 後席フリップダウンモニター シートヒーター ベンチレーション パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    697万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14インチDA 純正後席モニター 左右独立ムーンルーフ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 両側パワスラ ワイヤレス充電 衝突軽減システム クルコン BSM HUD 純正18インチAW

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 後席モニター JBLサウンド ETC

    本体価格
    544.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー純正ディスプレイオーディオナビBT/CD/DVD/TVバックカメラフリップダウンモニタートヨタセーフティーセンス両側パワースライドアパワーバックドアパワーシートサンルーフ

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正10インチナビ AC100V1500W給電3個

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 両側電動スライド ALPINEナビ 11.4フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー Bluetooth接続 純正AW クルコン HID スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD JBL 純正ナビ 後席モニター LED 7人乗り

    本体価格
    288.8万円

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    98万円

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    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
1980
382.9万円
関西
989
427.5万円
東海
916
449.4万円
北海道
382
392.1万円
九州
638
420.9万円
東北
378
377.7万円
北陸・甲信越
336
381万円
中国
356
421.5万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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アルファードと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   サーブ  9-3
510万円1480万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2792
177~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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