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アルファードと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと9-3Xの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   サーブ  9-3X
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
6562 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    549.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 社外ナビ 後席用モニタ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    662万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL ETC  ドラレコ 内装色フラクセン色

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD アルパイン10インチBIG-Xナビ・Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 10型ナビ後席モニター電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 両側パワスラ SDナビ 後席モニター JBL

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
2412
408万円
関西
917
442.4万円
東海
996
472.5万円
北海道
393
399.7万円
九州
659
430.5万円
東北
367
391.7万円
北陸・甲信越
315
424.7万円
中国
345
450.6万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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アルファードと9-3Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   サーブ  9-3X
540万円872万円 新車時価格 520万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
2487~2493 排気量(cc) 1998
182~190 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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