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アルファードとスープラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スープラ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
7628 中古車掲載台数 154
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10.5型ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ム-ンル-フ後席モニタ-デジタルLED付エアロ

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフJBLナビ後席モニターOP本革3眼

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ

    本体価格
    704.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ MOPナビ・後席モニター・サンルーフ

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ JBL 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗り アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライド・2列目シートヒーター

    本体価格
    448万円

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    379万円

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    本体価格
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    本体価格
    789.8万円

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    本体価格
    618万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ パドルシフト

    本体価格
    491万円

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    599.5万円

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    960万円

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    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL HUD 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    519.8万円

関東
2772
412.1万円
関西
1054
439.9万円
東海
1160
463万円
北海道
439
402.5万円
九州
790
437.1万円
東北
410
395.6万円
北陸・甲信越
379
412.7万円
中国
438
445.7万円
四国
186
410.2万円
地域別台数
関東
55
596.3万円
関西
14
599.8万円
東海
29
578.1万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
20
690.1万円
四国
0
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アルファードとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スープラ
510万円1480万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2997
177~190 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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