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アルファードとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラアクシオ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
6154 中古車掲載台数 258
  • トヨタ アルファード 3.5 350G サイドリフトアップシート装着車 ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドランプ レーダークルーズ 両側電動スライドドア シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正メモリナビ 前後ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス レーダークルーズC BSM 黒革電動シート 9型Dナビ フルセグ 12.1型Fダウンモニター ETC2.0 Bカメラ 前後ドラレコ パワーBドア 3眼LEDヘッドライト 2年保証

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S サンルーフ JBLサウンド 純正フリップダウンモニター 純正10型ナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー プリクラッシュセーフティ 黒半革Pシート 10型アルパインナビ フルセグ 12.8型Fダウンモニター ETC Bカメラ 前後ドラレコ パワーBドア 2眼LEDヘッドライト LEDフォグ 18インチAW 2年保証

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー・禁煙・純正ナビ・プリクラッシュセーフティ・パノラミック・前後ドラレコ・電動スライド・JBLサウンド・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD モデリスタFエアロ ツインムーンルーフ 後席フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    93.5万円

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    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99万円

関東
1981
382.8万円
関西
989
427.1万円
東海
917
449.4万円
北海道
380
391.2万円
九州
633
421.3万円
東北
380
377.7万円
北陸・甲信越
337
380.8万円
中国
356
423万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
94
96.1万円
関西
34
96.3万円
東海
21
110.8万円
北海道
12
94.4万円
九州
40
103.2万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

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アルファードとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラアクシオ
510万円1480万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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