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アルファードとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国トヨタ  タコマ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
6154 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正13.2型後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM 電子ミラー 両側電動スライドドア 電動バックドア シートヒーターエアシート LED 禁煙

    本体価格
    654.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 乗衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ Bカメラ 両側電動スライドドア AW ETC レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフデジタルインナーミラーナビTV2画面

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ モデリスタエアロ 純正後席モニター 両側パワスラ ACC BSM 電動バックドア デジタルインナーミラー ブレーキオートホールド スペアキー

    本体価格
    668.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車 サンルーフ ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー バックモニター フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 電源コンセント ETC ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    332万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動ドア 純正9型ディスプレイ フリップダウンモニター バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー HDMI Bluetooth HKS車高調

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ ベンチレーションシート メモリーシート レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア ワンオーナー ステアリングヒーター オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 11型BIG-X 衝突軽減 デジタルミラー BSM レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート 3眼LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    393.1万円

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    578万円

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    本体価格
    375万円

関東
1983
382.7万円
関西
991
427万円
東海
915
449.6万円
北海道
382
392.1万円
九州
634
420.5万円
東北
377
378.1万円
北陸・甲信越
334
381.3万円
中国
357
422.1万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
3
203.9万円
東海
4
362.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  アルファード   米国トヨタ  タコマ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 2700~3500
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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