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アルファードハイブリッドとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
72万円498万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2450万円3449万円
GTC4ルッソの相場表を見る
128 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップダウンTV  純正ナビ スペアキー付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ メーカーナビ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD SDナビフルセグTV リヤモニター

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 黒シート メーカーナビTV

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 黒本革/Pサウンド/モデリスタツアラ-エアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップ 両PスラD ワンオナ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2840万円

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    2650万円

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    2700万円

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    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規D車 パノラマルーフ Fリフト HELE

    本体価格
    2506.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン+LEDステア 360°カメラ

    本体価格
    2596万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2550万円

関東
50
200.8万円
関西
7
235.1万円
東海
4
180.5万円
北海道
28
182万円
九州
6
337.2万円
東北
12
176.8万円
北陸・甲信越
14
191.6万円
中国
7
199.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2731.3万円
関西
1
---
東海
2
2889万円
北海道
0
---
九州
2
2537万円
東北
2
2910万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  GTC4ルッソ
395万円935.8万円 新車時価格 2970万円3608万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2362 排気量(cc) 3855~6262
150 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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