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アルファードハイブリッドとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49.9万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター バックカメラ Bluetooth接続 地デジ フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート ETC オットマン HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD テイン車高調ローダウン サンルーフ 本革シート 純正メーカーナビフルセグTV  リアフリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC  Bluetooth接続

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーオプションナビ/ツインムーンルーフ/両側電動スライドドア/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/社外AW/スペアタイヤ付/7人乗り/ETC/オットマン/ウォークスルー/電動シート/フォグランプ/ハイブリッド

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 8型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 1500Wアクセサリーコンセント パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール リアオートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/黒本革シート/ツインサンルーフ/プレミアムサウンド/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・サンルーフ・ムーンルーフ・革シート・エアロ・フリップダウンモニター・両側PWスライドドア・Bluetooth・クルコン・ETC・Rエアコン・シートヒーター・パワーバックドア・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド Z ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    613.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    4229.9万円

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    4190万円

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    4250万円

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    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    応談

関東
36
154万円
関西
5
212.6万円
東海
7
144.1万円
北海道
26
176.5万円
九州
3
519.3万円
東北
16
189.4万円
北陸・甲信越
7
159.2万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
16
4445.2万円
関西
12
4810.4万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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アルファードハイブリッドとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2362 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド

VS

 

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