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アルファードハイブリッドとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  マークIIワゴン
VS
42.8万円468万円
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中古車相場 57万円300万円
マークIIワゴンの相場表を見る
142 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ地デジ記録簿スマート両側パワスラ7人

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD BBS 衝突軽減 プレミアムSS 禁煙 全カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SRモデリスタエアロモデリスタ ハイブリッドSRモデリスタエアロモデリスタ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車/社外ナビ/DTV/Bカメラ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ SR Cパッケージ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ BT オットマン

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 最終型 全塗装済 ローダウン ウッドステア

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ガンメタ全塗装済み 社外AWホイール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    57万円

関東
50
164.2万円
関西
11
190.5万円
東海
5
154.2万円
北海道
24
168.6万円
九州
15
385.6万円
東北
14
184万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
7
212万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
7
147.7万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
1
175.8万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  マークIIワゴン
395万円935.8万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2362 排気量(cc) 1988
150 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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