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クラウンハイブリッドとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ist
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
96 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージクルコンナビ クルーズコントロール&フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス20インチアルミ TRDエアロ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S エレガンススタイル 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 社外ナビ Bカメラ  ETC スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正CD AUX 社外16AW 純正AW夏タイヤ積込

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグナビコンパクトカーハロゲンライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
29
96.8万円
関西
14
135万円
東海
4
150.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
167.5万円
東北
5
180万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
6
162.1万円
四国
5
309.4万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ist
540万円620万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3456 排気量(cc) 1496~1797
296 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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