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ヴィッツとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  R8スパイダー
VS
9.9万円318.8万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ETC TV

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 車検8年10月 走行26900kmプッシュスタート

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減回避ドラレコ純ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ GR SPORT 純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 純正フルセグSDナビ 外15インチAW

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外ナビ 禁煙 セーフティンセンス ETC

    本体価格
    93.8万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
442
78万円
関西
202
78.1万円
東海
273
88.7万円
北海道
200
74.1万円
九州
257
75.5万円
東北
184
84万円
北陸・甲信越
212
80.5万円
中国
110
70.1万円
四国
60
69.1万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴィッツとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  R8スパイダー
106万円400万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
996~1797 排気量(cc) 5204
69~212 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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