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ヴィッツと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フェラーリ  308GTS
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正エンジンスターター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 走行約3.1万km 7インチ社外ナビ(CN-RE03WD) 運転席シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 社外キセノンヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ワンオーナー/トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/プリクラッシュ/LDA/オートハイビーム/車両接近通報/ECOモード/EVモード/LEDオートライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレスリモコン デュアルエアバック 運転席エアバッグ パワーウインドウ ESC パワステ エアコン ABS 記録簿

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス ナビバックカメラ・Bluetooth ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 切替4WD/Bluetoothナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/エンジンスターター/スペアキー/夏冬タイヤ/ETC/元本州仕入/下取車/後部フラットシート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS スマートキープッシュスタート 純正エアロ TRD17インチアルミホイール 地デジフルセグブルートゥースナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー ドアミラーウィンカー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    1860万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

関東
274
86.1万円
関西
159
73.7万円
東海
142
87.8万円
北海道
94
76.4万円
九州
162
82.8万円
東北
96
79.1万円
北陸・甲信越
88
73.4万円
中国
70
78.2万円
四国
47
69.6万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ヴィッツと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フェラーリ  308GTS
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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