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ヴィッツとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マセラティ  レヴァンテ
VS
9.8万円439.8万円
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中古車相場 350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ スマイルエディション プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ・4WD・ABS・Wエアバック・Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外オーディオ ETC 純正SWサマー積込

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スマートキー・SDナビTV・LEDライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ 純正SDナビ 衝突軽減 モデリスタエアロ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 純正ナビ・Bカメラ・G's専用アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII SDナビ/BT接続/ドラレコ/衝突被害/スマキー

    本体価格
    109.8万円

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  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 OP427 ネリッシモPKG

    本体価格
    1122万円

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  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ハーマンカードン・LEDヘッドライト

    本体価格
    1758万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ  カーボントリム

    本体価格
    1301.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 国内限定5台 ワンオーナー B&W

    本体価格
    1400万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    658万円

関東
489
76.5万円
関西
174
67.2万円
東海
277
79.7万円
北海道
199
68.6万円
九州
214
76.6万円
東北
210
84.4万円
北陸・甲信越
186
76.5万円
中国
112
71.5万円
四国
70
69.3万円
地域別台数
関東
76
895.1万円
関西
34
819.5万円
東海
61
849.2万円
北海道
11
814.3万円
九州
14
738.8万円
東北
11
1094.3万円
北陸・甲信越
2
1118.5万円
中国
11
827.3万円
四国
3
808.3万円

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ヴィッツとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マセラティ  レヴァンテ
106万円400万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
996~1797 排気量(cc) 1995~3798
69~212 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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