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ヴォクシーとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S4
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
6371 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G レーダークルーズ/レーンキープ/ETC2.0

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    457.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 9型ナビ 両側電動 バックカメラ LED

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビTV 後席モニター Bカメラ 禁煙

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINE10インチナビTV 両側電動 ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビ/片側電動スライド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙 両側パワースライド 純正9インチナビ

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    415万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

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    710万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG マトリクスLED

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  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

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  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

関東
1613
238.3万円
関西
1026
245万円
東海
946
269.7万円
北海道
376
207万円
九州
900
247.9万円
東北
532
246.8万円
北陸・甲信越
365
256万円
中国
330
278.3万円
四国
283
262.7万円
地域別台数
関東
11
396.7万円
関西
3
373万円
東海
5
490.4万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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ヴォクシーとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S4
309万円396万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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