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ヴォクシーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 398万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
6211 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 後席モニター 両側電動スラドア HID

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌II ナビ/地デジ/Bカメ 左側電動スライド

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 左側パワスラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビTV セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品車高調新エアロ新19AW新黒革調/9inナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z TSS ディスプレイオーデ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 両側Pスラ 純正ナビ コーナーセンサ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD ナビ・ETC・後席モニター・エンスタ付8人

    本体価格
    318万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 限定車/オレンジキャリパー/オプションAW

    本体価格
    468万円

関東
1688
247.5万円
関西
966
245.6万円
東海
901
262万円
北海道
378
208.2万円
九州
864
257.9万円
東北
527
261.1万円
北陸・甲信越
363
274.7万円
中国
301
271.3万円
四国
223
264.2万円
地域別台数
関東
14
654万円
関西
7
556.2万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
1
850万円

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tronスポーツバック
309万円396万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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