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ヴォクシーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
6359 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア メモリーナビフルセグTV バックモニター DVD再生 後席モニター 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10.5型DA バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ 快適利便パッケージ HDMI プロジェクター式LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ドライビングサポートパッケージ サイドバイザー ドライブレコーダー前後方向  AC100V(1500W)電源

    本体価格
    472万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ電動式 4WD ワンオーナー車・福祉車両・電動式車椅子装備・車庫保管車・4WD

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 8人乗 後席モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 モデリスタエアロ ALPINE9インチナビ 後席モニター 7人乗り フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動スライドドア ビルトインETC プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ 禁煙車 セーフティセンス 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー CD/DVD再生 純正17インチアルミ

    本体価格
    364.4万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    179.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
1659
262.1万円
関西
1056
254.6万円
東海
990
257.9万円
北海道
321
239.5万円
九州
884
259.7万円
東北
451
251.7万円
北陸・甲信越
329
255万円
中国
395
259.1万円
四国
274
254万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
309万円422万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2492
98~170 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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