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ヴォクシーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ビュイック  パークアベニュー
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 地上デジタル 両側パワードア アイドリングストップ車 パワーウィンド 横滑防止 1オーナ 整備記録簿 DVD可 フルフラットシート 盗難防止装置 スマートエントリー Bカメラ LEDヘッドライト AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・TSS・ICS・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/オートハイビーム/ETC/ダブルエアコン/LEDヘッド/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外11インチナビ 社外10インチフリップダウンモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートライト オートハイビーム 両側パワースライド

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS モデリスタエアロ 純正10型SDナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ALPINE10型ナビ 地上デジタル バックカメラ 7人乗り シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 アルパイン製9インチナビ フリップダウンモニター ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    247.7万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
1659
262.1万円
関西
1056
254.6万円
東海
990
257.9万円
北海道
321
239.5万円
九州
884
259.7万円
東北
451
251.7万円
北陸・甲信越
329
255万円
中国
395
259.1万円
四国
274
254万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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ヴォクシーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ビュイック  パークアベニュー
309万円422万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 3787
98~170 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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