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ヴォクシーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
6371 中古車掲載台数 243
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 県外仕入 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 /禁煙車/ナビ/バックカメラ/両側電動/ETC/

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD BIG-X10型ナビ モデリスタエアロ 衝突軽減

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ DTV LED 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z HUD/アドバンストパーク/前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビTV Bカメラ 両側電動スライド 7人乗

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    273.4万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    45万円

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    41万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ5M/T タイベル交換済 スタッドレス

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイミングベルト交換済 CDオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ純正14インチアルミターボ車

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    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション HDDナビ 純正エアロ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 社外ナビTV Bモニター

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

関東
1613
238.3万円
関西
1026
245万円
東海
946
269.7万円
北海道
376
207万円
九州
900
247.9万円
東北
532
246.8万円
北陸・甲信越
365
256万円
中国
330
278.3万円
四国
283
262.7万円
地域別台数
関東
60
32万円
関西
17
38.2万円
東海
32
29.6万円
北海道
38
39.7万円
九州
24
30.8万円
東北
33
35.4万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
11
31.6万円
四国
9
33.2万円

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ヴォクシーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  テリオスキッド
309万円396万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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