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ヴォクシーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 144.8万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌II ナビ 後席モニター 両側パ 1年保証距離無制限 走行距離110889

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ Bカメ 後席モニター パワスラ LED

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 後期モデル 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 後期型 純正10インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    193.4万円

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    158万円

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    173万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツオパッケージ 全方位カメラ

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    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG/SR/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    199万円

関東
1698
247.3万円
関西
961
245.7万円
東海
911
263.4万円
北海道
386
207.7万円
九州
871
259.6万円
東北
538
261.2万円
北陸・甲信越
367
272.8万円
中国
300
268.8万円
四国
222
259.9万円
地域別台数
関東
8
201.7万円
関西
2
150.4万円
東海
2
182万円
北海道
1
158万円
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
193.9万円
四国
0
---

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ヴォクシーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
309万円396万円 新車時価格 599万円684万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2996~3497
98~170 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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