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ヴォクシーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルト
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ/Bカメラ/LEDライト/片側パワスラ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 10インチナビ バックカメラ 後期

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両側電動 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 8人乗り ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 テレビ ナビ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア ワンオーナー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純ナビ Bカメラ トヨタセーフティ パワスラ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビ 純正後席モニター禁煙車

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 純正ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    454.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 関東仕入 ターボ ナビ ETC HID

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ユーザー買取 5MT キーレス

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

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    69万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

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    55万円

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    50万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD スペアキー 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 車検R8年10月/AW/キーレス/ABS

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 車高調 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

関東
1589
240.3万円
関西
999
247万円
東海
928
268.8万円
北海道
383
208.9万円
九州
898
252.3万円
東北
529
245.7万円
北陸・甲信越
363
265.9万円
中国
316
275.7万円
四国
266
265.8万円
地域別台数
関東
36
69.9万円
関西
12
45.9万円
東海
22
73.9万円
北海道
15
50.2万円
九州
10
48.1万円
東北
12
61.2万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルト
309万円396万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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