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ヴォクシーとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ クルーズコントロール バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー フォグライト

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタエアロ 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前席シートヒーター LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス レーダークルーズ トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド 両側電動ドア BSM AC100V電源 ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ フルセグ Rカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純DA Bカメラ 両側Pスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10インチナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    145.3万円

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    38.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
1659
262.1万円
関西
1056
254.6万円
東海
990
257.9万円
北海道
321
239.5万円
九州
884
259.7万円
東北
451
251.7万円
北陸・甲信越
329
255万円
中国
395
259.1万円
四国
274
254万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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ヴォクシーとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ランサーセディアワゴン
309万円422万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1834
98~170 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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