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ヴォクシーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
6310 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター ETC LED

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ツインナビ ユニバーサルステップ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 検2年 スライドドア 自社 ローン即日審査

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後席モニター ナビ バックカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動ドア セーフティS フルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ ETC クルコン 電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ TV BT Bカメラ 両PSドア ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正8型ナビ/Bカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    135万円

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンパッケージ リフターOP1100

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  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    3105.5万円

関東
1713
247.6万円
関西
979
245.4万円
東海
920
262.4万円
北海道
388
209.5万円
九州
880
260.4万円
東北
536
261万円
北陸・甲信越
367
273.8万円
中国
301
272.1万円
四国
226
261.5万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
7
2308万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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ヴォクシーとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
309万円396万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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