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ヴォクシーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  カルタス
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
6357 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 後席モニター 快適利便PKG 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ/純正 10インチ HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 両側電動SD/TOYOTAクラシックグリル/Gzフードモール/NEW15インチスチールホイール/マッドスター新品タイヤ/ディーラーオプションSDナビ&フルセグ地デジTV/Bluetooth接続/Bカメラ/ETC車載器/Wエアコン/スマートキー

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側電動スライドドア・10型ナビ・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・オートクルーズ・純正AW・2.0ETC・USB・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 アルパイン9インチナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム オートクルーズコントロール レーンキープアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD Tセーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 10.5型ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 Fドラレコ 両側パワスラ F左右シートヒーター ワイパーデアイサー LEDヘッドライト フロアマット

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・後席モニター・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア・オートライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フルセグTV・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.3  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

関東
1658
262.6万円
関西
1055
254.2万円
東海
992
258.1万円
北海道
320
240.9万円
九州
887
259.8万円
東北
449
252万円
北陸・甲信越
325
252.8万円
中国
396
259.6万円
四国
275
253.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  カルタス
309万円422万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1797~1986 排気量(cc) 993~1590
98~170 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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