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ヴォクシーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  イプサム
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29万円138万円
イプサムの相場表を見る
6260 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタセーフティ ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌II両側パワースライドドア 純正ナビ ZS 煌II両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ DTV LED 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ Bカメラ TV 後席モニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ 後席モニター フルセグTV 禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー 両側パワスラ 純正ナビ 7

    本体価格
    415.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 禁煙社外ナビコーナーセンサーバックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
1703
247.5万円
関西
961
245.7万円
東海
911
263.3万円
北海道
387
208.1万円
九州
869
260万円
東北
538
261.6万円
北陸・甲信越
367
272.8万円
中国
301
268.7万円
四国
223
260.3万円
地域別台数
関東
3
81.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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ヴォクシーとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  イプサム
309万円396万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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