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ヴォクシーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 ACC 両側電動 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINE10型ナビ/後席モニター/ROWENエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正10型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション リアオートエアコン

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 両側パワースライドドア ETC ナビ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ワンオーナー 社外リヤモニター ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10インチナビ 両側電動スライド Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    483.1万円

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    238万円

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    本体価格
    198万円

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    194.9万円

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    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション ワンオーナー・DiscoverProナビ・DTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV ETC Bカメラ BT 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

関東
1672
248.5万円
関西
962
246.3万円
東海
900
264万円
北海道
375
208.3万円
九州
871
258万円
東北
528
261万円
北陸・甲信越
361
275.1万円
中国
296
272.1万円
四国
227
266.8万円
地域別台数
関東
58
275.4万円
関西
27
238.6万円
東海
16
242.2万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
13
167.7万円
北陸・甲信越
12
189.2万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円

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ヴォクシーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
309万円396万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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