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アクセラスポーツとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとヴォルツの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴォルツ
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
442 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ  電動シート

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 障害物センサー  フルセグ マツダコネクトナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ リアカメラ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減 電動シート BLUETOOTH LEDヘッド オートライト BSM HUD シートヒーター ステアヒーター ステアリングリモコン パドルシフト アイドリングストップ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/4WD/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/プレミアムサウンド(BOSE)/バックカメラ/横滑り防止/クルコン(追従有)/オートライト/MT付

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
162
84.9万円
関西
46
88.5万円
東海
70
88.7万円
北海道
19
107.5万円
九州
45
88.5万円
東北
38
94.5万円
北陸・甲信越
25
92.7万円
中国
31
95.8万円
四国
6
117.5万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとヴォルツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴォルツ
171.2万円331万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1496~2188 排気量(cc) 1794~1795
105~175 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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