| トヨタ エスティマ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.8万円～337万円
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中古車相場 |
2750万円～3802万円
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| 1242台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 266.7万円～429万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 3902 |
| 170～280 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
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