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エスティマとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  プロサングエ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 6910万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
936 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV ETC Bカメ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス プレミアム 4WD 後期型・特別仕様車アエラスプレミアム・両側パワースライドドア・HIDヘッド・クルーズコントロール・サイドバイザー・キーレス・ドラレコ&GPSレーダー・フィルム・DVDナビ&Bカメラ・社外16AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー 8型ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタート 社外ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HIDオートライト フォグランプ 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/フルセグTV/17インチAW/オートライト/HID/ステアスイッチ/クルコン/パワーバックドア/スマートキー/ツインエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/HIDライト

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワスラ ナビ フリップダウン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    108万円

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    7780万円

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    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue / Rosso Ferrari

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    7800万円

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    7880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Rubino Micalizzat カーボン製ルーフ LED付カーボン製ステアリング 鍛造ホイール サラウンドビューカメラ

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Azzurro La Plata/Alcantara Charcoal Alcantara仕上コンプリート・シート Horse On Head Rest With Specia カーボンファイバー・ドア・ミラー

    本体価格
    7980万円

関東
340
103.6万円
関西
133
116.4万円
東海
95
119万円
北海道
69
93.6万円
九州
72
95.4万円
東北
72
110.5万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
13
7876万円
関西
5
7835万円
東海
5
8031.6万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
2
7840万円
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
2
8613万円
四国
0
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エスティマとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  プロサングエ
266.7万円429万円 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2362~3456 排気量(cc) 6496
170~280 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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